齒輪潤滑油脂常用于塑膠齒輪，金屬齒輪（正齒輪、斜齒輪、蝸齒輪、螺旋傘齒輪或交錯軸齒輪）、滑動部位、電子元器件金屬等部位的潤滑。齒輪傳動副由于材質不同、尺寸不同、轉速不同、齒形不同、精度不同等諸多因素的不同，對潤滑脂的要求也有很大的差別。
唯能研發了多種功能的齒輪潤滑油脂及不同粘度，能配合各種不同結構設計，材料要求，也可滿足產品在高速、高低溫、低電流、減噪音、阻尼、密封，耐水，防腐蝕等方面的要求；與大部分塑膠，金屬相容性；具有高附著力，能有效的降低齒輪運轉時產生的噪音，抗磨損、抗氧化、潤滑性能持久，符合歐盟的環保要求，適用于產品的終生潤滑。
塑料齒輪是機械設備產品的關鍵基礎零部件。塑料及復合材料齒輪因其質輕、價廉、傳動噪聲小、生產工序少、同時強度還接近金屬齒輪的優點，在很多情況下可以代替有色金屬或者合金齒輪，在工業制造中應用廣泛，如汽車零部件、儀器儀表、數碼電子、家用電器、玩具、能源、交通和航空等領域都廣泛應用塑料齒輪。為了保證設備齒輪部位的正確潤滑，一定要詳細了解設備的使用條件，包括使用溫度，承受的負荷、運轉速度、結構,材料、周圍環境等，以便于選用潤滑油脂的類型，滿足產品終生潤滑要求。
選擇塑膠齒輪潤滑脂的時候需先考慮幾個標準:
1裝配型產品使用塑膠齒輪潤滑脂時，中間不可能有添加以及維護，需滿足齒輪的終身潤滑，長壽命；
2與塑料的相容性好，因為塑料件材料類型非常多，所以必須要求裝配用的潤滑脂不能與塑料件發生體積膨脹、收縮、開裂、力學性能下降等現象；
3合適的粘度。附著力強，油膜厚，能降低噪音，提升舒適性；
4滿足產品的高低溫使用要求，啟動和運轉扭矩小，對電流無影響；
5低氣味，淺色油脂防止污染，符合歐盟的環保要求；
| 型號 | 顏色 | 基礎油 | 稠化劑 | 稠度等級 （NLGI） | 溫度范圍(℃) | 應用產品 |
T101 | 白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1 | -25~130 | 3V以下小電流塑膠齒輪脂 |
T102 | 白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1 | -20~150 | 3~6V小電流塑膠齒輪脂 |
T102P | 白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1 | -40~150 | 耐低溫,6V內小電流塑膠齒輪脂 |
T103 | 米白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1.5 | -20~150 | 6~12V小電流塑膠齒輪 |
T105 | 白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1.5 | -20~150 | 12V以上塑膠齒輪 |
在金屬小齒輪傳動機構中，這些金屬小齒輪傳動副由于材質不同、尺寸不同、轉速不同、齒形不同、精度不同等諸多因素的不同，對潤滑脂的要求也有很大的差別。
選擇金屬齒輪潤滑脂需先考慮幾個標準:
1耐磨，低摩擦系數，防止齒面磨損，保證齒輪的高效和長壽命；
2附著力好。由于齒輪高速旋轉產生的離心力導致的甩脂現象，所以潤滑脂必須對金屬有良好的附著力，并可以在齒輪齒面形成一層高附著力的油膜，同時有效的抑制噪音產生。
3機械安定性好。齒輪運轉時會剪切油脂，會使油脂的皂機結構產生機械性崩解，油脂變軟變稀從而流失，導致齒面沒有油膜，產生噪音，溫度升高，從而失去潤滑作用；
4根據使用環境要求選擇溫度基礎油和稠化劑。全合成基礎油能減小寒冷環境中的啟動和運轉扭矩，不影響電機溫升和電流；選擇聚脲，復合鋰等高滴點稠化劑能更好的滿足金屬齒輪的耐高溫要求。
5極優相容性：抗腐蝕、防銹作用，與大多數金屬，塑料及橡膠和接觸介質良好相容。
| 型號 | 顏色 | 基礎油 | 稠化劑 | 稠度等級 （NLGI） | 溫度范圍(℃) | 應用產品 |
T202 | 米白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1 | -25~130 | 金屬齒輪消音，抗磨，用于電器，玩具行業的金屬與金屬，金屬與塑膠的摩擦 |
T206 | 黃色 | 礦物油 | 聚脲 | 1 | -20~180 | 含特殊固體添加劑，用于重負荷軸承，導軌，絲桿，蝸輪蝸桿的潤滑 |
T207 | 黃色 | 合成油 | 復合鋰 | 2 | -40~180 | 有機鉬配方，摩擦系數低，耐高低溫和剪切，用于電動工具，行星減速機 |
T208 | 灰黑色 | 合成油 | 膨潤土 | 2 | -40~180 | 含高濃度二硫化鉬，耐高溫，耐極壓，耐水 |
當兩種材料相互高速摩擦和滑動時，通常會產生噪音。通過使用合適的潤滑劑，可以減少或防止摩擦和粘滑。有的轉速高達每分鐘10,000多轉，這就對幾何精度較差、材料較軟、不耐磨的塑膠，金屬材料帶來嚴重的考驗，
選擇高速齒輪潤滑脂時通常需要考慮以下幾個標準:
1根據齒輪箱結構，材質，轉速選擇合適的基礎油粘度；平衡啟動，運轉扭矩，電機電流和噪音；
2稠化劑需有良好的機械安定性和附著力，選擇剪切性優異的復合鋰，鋰基，鈣基稠化劑能有效防止油脂在齒輪高速剪切下變軟，變稀從而流失，滿足持久降低噪音的要求；
3承載能力強，含優質抗磨、抗負載添加劑，能減少摩擦發熱導致的油脂軟化，失效；
4 滿足產品的高低溫使用要求，啟動和運轉扭矩小，對電流無影響；
5 抗腐蝕、防銹作用，與大多數金屬，塑料及橡膠和接觸介質良好相容。
6 符合環保要求；
7獲得專利“一種降噪音齒輪潤滑脂組合物及其制備方法”，專利號：201210419639.4；
適用范圍：
電子設備、家用電器、汽車零部件、辦公設備，航空模型以及精密機械的消音、減摩與潤滑。
用于小型齒輪電機、小型行星齒輪減速裝置、蝸輪蝸桿、減振器的潤滑、降噪和減振，高溫環境下或高速易甩油脂的齒輪表面的潤滑。
適用于電動工具、包裝機械、輸送機械、電動升降桌、自動販賣機等機械設備的摩擦的部件及減速電機齒輪的潤滑與消音。
| 型號 | 顏色 | 基礎油 | 稠化劑 | 稠度等級 （NLGI） | 溫度范圍(℃) | 應用產品 |
N201 | 米白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1 | -20~130 | 添加固體添加劑和特殊增粘劑，用于塑膠和金屬齒輪的消音和潤滑 |
N201B | 米白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 1 | -20~130 | 添加PTFE，于塑膠，金屬，橡膠材料相容性好；減噪音，耐磨 |
N206 | 黃色 | 合成油 | 鋰皂 | 2 | -40~180 | 有機鉬復配，耐磨和耐高溫；應用于金屬行星齒輪，絲桿減噪音潤滑 |
| N210 | 白色 | 合成油 | 復合鋰 | 1 | -35~130 | 高粘度合成油，油膜厚，耐負荷，優異的消音性和剪切穩定性 |
低溫潤滑脂是指在低溫下仍能保持其性能的潤滑脂。隨著行業不斷發展，產品所處的環境也由常溫常壓轉為了高溫、低溫、高壓、低速、高速等復雜環境中使用。若工作環境溫度較低，常規潤滑脂很容易出現凝固、硬化等情況，增大摩擦阻力，使產品內部零件磨損加劇。低溫潤滑脂選用低粘度全合成基礎油，低溫下啟動，運轉力矩小，可以很好解決一般潤滑脂在低溫下出現的凝固、硬化的問題，確保產品在啟動階段得到良好的潤滑保護，減少部件磨損并提高運轉性能，從而給予產品更穩定、更長久的防護。
| 型號 | 顏色 | 基礎油 | 稠化劑 | 稠度等級 （NLGI） | 溫度范圍(℃) | 應用產品 |
SYN300 | 米白色 | 礦物油 | 鋰皂 | 2 | -40~130 | 特殊礦物油配方，高性價比；用于齒輪箱，電動工具等產品的潤滑 |
SYN320 | 米白色 | 合成油 | 鋰皂 | 2 | -50~130 | 耐低溫，啟動扭矩小。適用于汽車零部件，精密電子行業的潤滑 |
SYN350 | 米白色 | 硅油 | 鋰皂 | 2 | -60~180 | 含PTFE等固體添加劑，耐高低溫，適用于塑膠，金屬的低溫潤滑 |
